Například vám přijede návštěva, cestuje metrem a vy jí chcete poradit, kterým východem má ze stanice vyjít. Na Karlově náměstí je to díky navigačnímu systému jednodušší než jinde. Řeknete, aby šla exitem jedna, a návštěva vás spolehlivě najde. Cedule také upozorňují, na jakou dopravu mohou cestující na povrchu přestoupit.
Karlovo náměstí zřejmě zůstane ale nadlouho jedinou stanicí, která jednodušší navigační systém má. Ostatní se přeznačovat nebudou. Nejsou peníze. "Projekt patří mezi akce, které jsme zastavili. Samozřejmě je možnost uskutečnit ho v budoucnu, ale v současné situaci ho považujeme za zbytný," řekla Magdalena Češková, pověřená řízením Dopravního podniku.
Stalo se tak krátce před schválením manuálu nové grafiky pro celou Pražskou integrovanou dopravu. Navigační systém totiž neměl být pomocníkem výhradně v metru, ale i na tramvajových a autobusových zastávkách a navíc by byl jednotný. Zakázka by však vyšla na 400 milionů.
"V tom jsou zahrnuté všechny náklady včetně vybavení sloupků na tramvajových zastávkách. Samotné přeznačení celého metra uvnitř by vyšlo maximálně na 30 milionů," řekla Aneta Řehková z tiskového odboru Dopravního podniku.
Systém ve světě už funguje
Tramvajové zastávky měly být vybavené LCD obrazovkami, které cestující znají třeba z Plzeňské ulice či Podbaby. "Navigační systém je výhodný na přestupních uzlech, kde je složitější orientace. Navedlo by to lidi třeba od tramvajové zastávky přímo ke konkrétnímu vstupu do metra," řekl mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Hlavním přínosem však podle něj mělo být třeba i zvýraznění vstupů do metra, navíc by systém mohly využívat firmy či instituce, které v okolí stanic metra sídlí. "Dnes je to značené tak, že tam cestující najde pár ulic a nemusí se dobře zorientovat," dodal Drápal.
Navigační systémy podobné tomu na Karlově náměstí mají i ve světě. "Rozsáhle je využívají například v Japonsku a Hongkongu. Jejich výhodou je označení každého výstupu. Spolu se seznamem budov či pamětihodností si cestující najde svůj výstup a přitom si musí pamatovat jen písmeno či jinou značku," popsal Miroslav Penc, který cestuje po světě a zajímá se o MHD.
