Paní Kotmelová například dluží 400 tisíc, revizoři ji prý chytili 36krát. Pan Čermák splácí čtvrt milionu za to, že ho bez jízdenky chytili třiadvacetkrát. Oba si ale jsou jisti, že tolikrát načerno určitě nejeli.
"Jsem ochotná říct, že jsem jela třeba pětkrát, možná šestkrát ano. Ale 36krát ne, to je nesmysl," řekla ČT Kotmelová s tím, že v den, kdy údajně dostala pokutu, byla navíc v zahraničí. Čermák zase tvrdí, že v některé dny, kdy jel údajně načerno, byl v nemocnici.
Vyměnili si údaje a pokutu nadablovali
Zapravdu jim dává bývalý strážník Richard Krbek, který s revizory na kontroly chodil. "Lidi, které zachytili v metru a byli si jistí, že je to člověk, který to dělá častěji, tak si to mezi sebou vyměnili a nějakým způsobem to podepsali, nadablovali. Napsali jim pokutu víckrát," řekl televizní stanici Krbek.
Dopravní podnik však jakékoliv pochybení odmítá. "Je jasné, že pokaždé byli chyceni v jiný čas, na jiném místě, jiným kontrolorem, takže z toho je jasné, že tato tvrzení nemohou být pravdivá," uvedla mluvčí DP Ilona Vysoudilová.
Falšování pohledávek by se prý odhalilo, a když měli pochybnosti, měli se ozvat hned. Nyní už nelze prokázat, jestli byly podpisy na pokutách jejich nebo ne, Dopravní podnik totiž doklady po pěti letech skartuje.
"V tak dlouhém časovém období je zcela reálné, aby cestujícímu byly uděleny například dvě desítky pokut, pokud bez výjimky jezdí bez platného jízdního dokladu," doplnila mluvčí. Podle ní takovým případům zabraňuje i kontrolní systém.
"Jak bych mohl něco dokázat, je to dvacet let. Oni mají v rukou všechny trumfy a velmi je využívají a zneužívají. Ty papírky neexistují," podotkl Čermák pro ČT.
