Zatímco osudný večer bylo polojasno, tentokrát znepříjemňoval Drážní inspekci práci hustý déšť. Rozmazával oranžové značky, které mapovaly dráhu trolejbusu a tramvaje. Vyšetřovatelé postavili oba testovací vozy na přesná místa, kde se před měsícem nacházely v okamžiku, kdy se tramvaj rozjela ze zastávky.
Měli přesně odměřené, o jakou vzdálenost se oba posunuly, vždy za půl vteřinový interval. "U tramvaje jsou ty čáry nejprve docela blízko u sebe, protože se pomalu rozjížděla. Kdežto trolejbus zvládl za tu půlvteřinu ujet i šest metrů," ukazoval na rozpětí čar na křižovatce vrchní vyšetřovatel nehody Jaroslav Kalus. V každé pozici si vyšetřovatelé výhled z obou vozů fotili.
Déšť neodradil hrstku zvědavců, kteří se přišli na dopravní manévry podívat. "O té nehodě se hodně mluvilo. Bydlíme tady poblíž a slyšely jsme, že to budou vyšetřovat, tak jsme přišly. Je to ale trochu zdlouhavé," posteskly si zklamaně dvě Brňanky, které přesto vydržely pod deštníkem po celou čtyřicet minut dlouhou rekonstrukci.
Na test přivezli pracovníci Drážní inspekce stejně dlouhé vozy jako byly ty při nehodě. "Musí být úplně shodné. Nesmí tam být navíc třeba nějaký sloupek nebo jinak tvarované okno, aby se dal výhled obou řidičů posoudit co nejpřesněji," popsal mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Vyšetřovatel nechtěl dělat z rekonstrukce předčasné závěry. "Chtěli jsme si ověřit, jestli někdo nemohl pro zabránění nehody něco víc. Čí je to vina, ale ještě hodnotit nemůžeme," komentoval Kalus.
Na námitku, že když si člověk stoupl na začátek dráhy trolejbusu, tak na tramvaj v ulici Lesnické jasně viděl, vyšetřovatel odpověděl, že před měsícem byla jinak vzrostlá vegetace.
Řidič trolejbusu je stále na nemocenské
"Stále také čekáme na vyslechnutí řidiče trolejbusu, který je na nemocenské a nemáme zprávy, kdy ho lékař uschopní. Více nám také napoví záznamy ze světelné signalizace, které se nám stále nepodařilo získat," dodal Kalus. Vyloučil však, že by za nehodu nesl vinu brněnský dopravní podnik nebo řidič tramvaje.
Tomu odpovídá i dosavadní policejní vyšetřování. Podle policejního mluvčího Bohumila Maláška několik svědků vypovědělo, že řidič trolejbusu vjel tramvaji do cesty. Kvůli jeho špatnému psychickému stavu ho ale policie také nemohla vyslechnout. Včerejší rekonstrukce se zúčastnil i jeho advokát, ten se ale nechtěl k případu vůbec vyjadřovat.
Tramvaj linky 9 se s trolejbusem linky 37 srazila 23. května po sedmé večer. Na místě zemřel sedmasedmdesátiletý muž a dalších patnáct lidí bylo zraněno. Vyšetřování by se mělo uzavřít v listopadu. Vinu za srážku nese buď závada světelné signalizace nebo osobní selhání řidiče trolejbusu. (čtěte více o nehodě)
