Vzducholoď krouží nad mořem ve výšce v rozmezí 100 až 150 metrů a pohybuje se rychlostí necelých 90 km/h. Pro srovnání letoun pobřežní stráže většinou letí rychlostí 249 km/h a posádka hledá stopy po ropné katastrofě z výšky asi 300 metrů, uvedl list Houston Chronicle na svém webu.
Ve vzduchu také může vzducholoď zůstat 12 hodin, což je déle než letouny či helikoptéry používané pobřežní stráží v podobných případech. Vzdušný koráb zatím monitoruje pouze pobřeží státu Alabama. Ale až se zlepší počasí, vzdušný koráb bude moci vyrazit i do vzdálenějších míst, řekl agentuře AP Tony Lombardi z americké pobřežní stráže.
Vzducholoď poskytlo do souboje s ropnou skvrnou v Mexickém zálivu námořnictvo a posádku tvoří i členové pobřežní stráže, kteří museli projít bezpečnostním výcvikem. Celkem se na palubu stroje vejde až deset lidí.
Společnosti BP se mezitím podařilo na podmořský vrt v Mexickém zálivu nasadit 68tunový kryt, který by mohl z vrtu odsávat všechnu ropu. Pokud dopadnou dobře testy zařízení, mohlo by to podle BP přinést pozitivní zlom ve zvládání ekologické katastrofy (více zde).
Trvalým řešením by však měly být až dva odlehčovací vrty, které se pod mořským dnem napojí na poškozený vrt a umožní jeho zabetonování. Odhadují, že by mohl být hotov na konci července a celá operace by mohla skončit v polovině srpna.
Ropná katastrofa v mexickém zálivu
|
Obří ropnou skvrnu v Mexickém zálivu má na svědomí výbuch na plošině Deepwater Horizon 20. dubna. Při neštěstí zahynulo 11 lidí, plošina poté zmizela v hlubinách a do moře začala unikat ropa. 
