Jde o tři pracovníky hlavního dodavatele stavby mostu, společnosti ODS - Dopravní stavby Ostrava a tři zaměstnance firmy Bögl & Krýsl, kterou si hlavní dodavatel najal na práci při zasunutí mostní konstrukce přes silnici.
Dalším obviněným je pracovník Správy silnic Moravskoslezského kraje, závodu v Novém Jičíně. "Je to pravda, dnes byl jeden z našich zaměstnanců obviněn. Jde o poměrně zkušeného pracovníka, na stavbě ve Studénce měl na starost technický dozor," řekl vedoucí novojičínského střediska Zbyněk Kubala.
Kdo je posledním z osmi nově obviněných lidí zatím není jasné. Podle nepotvrzených informací jde o člověka, který externě pracoval pro firmu Bögl & Krýsl.
"Další informace budou zveřejněny na připravované tiskové konferenci, která bude svolána poté, co se obvinění seznámí s příslušným rozhodnutím," brzdila novináře policejní mluvčí Miroslava Michálková Šálková.
Tragédie se odehrála ve Studénce na Novojičínsku loni 8. srpna. Před rychlík Comenius jedoucí rychlostí 134 kilometrů v hodině se zřítila část nového mostu, který stavebníci vysouvali přes trať. Strojvůdce stačil snížit rychlost na 90 km/h, i tak si nehoda vyžádala osm obětí a na osmdesát zraněných.
Policie za týden po neštěstí obvinila dva techniky společnosti Bögl & Krýsl ze zavinění nehody, zároveň ale nevyloučila, že obviněných bude nakonec více. To se potvrdilo.
"Byli obviněni tři pracovníci společnosti ODS - Dopravní stavby Ostrava," potvrdil mediální zástupce společnosti Jindřich Vaněk. Dodal, že nejde o nikoho z vrcholového vedení firmy. "Jsou to zaměstnanci, kteří měli na starost práce na rekonstrukci mostu," řekl Vaněk.
Všichni tři obvinění odmítají svůj podíl na zavinění nehody. "Stojíme za nimi a poskytneme jim právní pomoc nejen nyní v průběhu vyšetřování, ale také případně u soudu," dodal Jindřich Vaněk.
Mluvčí Krajského úřadu Šárka Vlčková popřela, že by osmým obviněným mohl být někdo z tohoto úřadu, který byl investorem stavby nového mostu. "Prověřila jsem, zda policie neobvinila někoho z kraje, ale nestalo se tak," řekla Šárka Vlčková.
Odborníci očekávají, že jakmile se celý případ dostane k soudu, stane se z něj nejspíše velká bitva soudních znalců. K události totiž již nyní existuje několik znaleckých posudků. O některé požádali vyšetřovatelé, další si nechala vypracovat například společnost Bögl & Krýsl.
Některé posudky hovoří o tom, že na stavbě se chybovalo téměř na každém kroku, jiné některá provinění stavařů zpochybňují.
Hlavním dodavatelem stavby byla společnost ODS - Dopravní stavby Ostrava, která také později most dostavěla. Tato firma si pro část prací vybrala právě společnost Bögl a Krýsl.
