Podle zákona musejí totiž měřené úseky od Nového roku označovat zvláštní dopravní značkou, které řidiče na měření rychlosti upozorní.
Jenže ta je v zákoně popsána jen slovně a navíc poměrně obecně. Nikdo tedy neví, jak má vypadat. Do doby, než se to vyjasní, proto strážníci radary odloží.
"Nebudeme měřit, dokud neuvidíme značku"
Týká se to nejen městské policie v Brně, ale i řady dalších měst v okolí, například Hodonína, Vyškova, Blanska, Boskovic.
"Nechceme se dostávat do zbytečných sporů. Raději tedy zatím měřit nebudeme," potvrdil například ředitel blanenské městské policie Martin Lepka.
Co znamená slovo "zatím"? Strážníci radary znovu vytáhnou až tehdy, kdy ministerstvo přidá jednoznačné vyobrazení značky.
"Je třeba novelizovat vyhlášku. Vzhledem k tomu, jaký je to proces, to bude někdy na jaře," nastínil mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Zdůraznil ale, že podle něj mohou strážníci měřit dál. "Slovní popis v zákoně podle nás dostačuje," řekl Hanzelka. Podle zákona musí být na značce zobrazena kamera a slovní upozornění na měření rychlosti.
Zřejmě nejrychleji se strážníci vrátí na silnice v Brně. Tady totiž na přesnou podobu značky čekat nehodlají.
"Náš grafický návrh zkonzultujeme s odborníky, kteří spolupracují s ministerstvem dopravy. Předpokládáme taky, že návrh, který má být ve vyhlášce, budeme mít mnohem dřív a začneme jej používat ještě před úpravou vyhlášky," řekl vedoucí brněnského odboru dopravy Vladimír Bielko.
Právě na jeho úřad se totiž brněnská městská policie obrátila s prosbou o radu. Do doby, než úřad rozhodne o podobě značek, budou v Brně měřit jen policisté.
"Do doby, než město stanoví pravidla, bude naše technické zařízení související s radary v servisu kvůli jejich certifikaci," popsala mluvčí strážníků Denisa Kapitančiková.
Zaražení jsou i velitelé městské policie
Kromě pokulhávajícího provedení, kvůli kterému teď strážníci nevědí, jak mají značky upozorňující na měřené úseky vypadat, jsou ovšem velitelé městské policie často rozčarováni z celého nového systému.
"Naprosto odmítám, že bychom využívali radar k plnění obecní pokladny, jak nás obviňují," rozčiluje se například šéf vyškovských strážníků Petr Sedláček. "S instalací těchto značek ztratí měření význam. Považuju to za naprostý nesmysl," povzdechl si ředitel hodonínské městské policie Jindřich Vašíček.
Značky navíc podle zákona nesmí být na silnici umístěny nastálo jako prevence, ale musí být přenosné.
"Rádi bychom je tam dali nastálo, ale bohužel to podle zákona nejde," připustil ředitel hodonínské městské policie Jindřich Vašíček.
Budou se značky rozvážet, nebo je bude vozit hlídkové auto s sebou?
Městští policisté tak budou rozvoz značek řešit různě. "Pravděpodobně je třeba hodinu před měřením rozveze auto," popisuje Vašíček.
V Brně zase uvažují o tom, že by pár značek mohlo být součástí výbavy každého auta s radarem a strážníci by je nainstalovali předtím, než začnou chytat příliš rychlé řidiče.
Ale ve hře je například i možnost, že by značky byly na desítkách míst nastálo, jen by byly v době, kdy se neměří, překryté nebo otočené. "Jak konkrétně to bude řešené, není ještě rozhodnuté," řekl Vladimír Bielko.
Ve většině měst ale nad podrobnostmi zatím neuvažují. "Pokud bude leden mrazivý, stejně nemá valný smysl měřit. Budeme to tedy řešit až v okamžiku, kdy bude jasně daná značka ve vyhlášce.
