Statistika letních měsíců dokonce ukazuje na další zhoršení beztak strašně smutných čísel. Proč lidé nedodržují jednoduché předpisy a nejezdí rychlostí, kterou zvládnou? Odpovědí je mnoho.
Jedni věří sobě, svým mocným ořům a své beztrestnosti. Druzí zas jsou sváteční řidiči a s hlavou přilepenou na skle nevěří vůbec ničemu. Další jsou znervózněni špatnými silnicemi plnými kamionů, kvůli nimž se z přepravy stává peklo. A ještě jiní si nemyslí, že to, co činí se svým automobilem, je přeprava. Každou jízdu považují za závod.
Řidiče všech těchto kategorií najdeme bezpochyby po celém světě. Ani nějaký novodobý Jirásek znalý národní povahy by nedokázal odpovědět, proč je jich v Česku víc než v jiných civilizovaných státech.
Ani nejradikálnější zelený by však asi dnes neuvažoval o jediném, stoprocentně účinném řešení: Zákaz řízení pro všechny občany České republiky. Na druhou stranu každý ví, že výstavba bezpečnějších silnic jde zoufale pomalu. A že osvěta působí asi jako špuntovka na dinoterium.
V normální zemi, kterou jsme, má hroznou statistiku co nejrychleji a účinně srazit sbor, který je k tomu ustaven a za to placen. Policie. Ministr vnitra se rád holedbá svými úspěchy - přejme mu je.
V dohledu nad dopravou (a je to skoro nejdůležitější věc, jakou má dělat) však ministerstvo vnitra selhává na celé čáře. Policie se nemá na co vymlouvat. Má dost zákonných pravomocí, aby přivedla špatné řidiče k pořádku donucením, když je to dobrovolně nemožné. A peníze? Žádných peněz není škoda, když se bojuje proti smrti.
