Jako objížďka je policií určena trasa ulicí Legerova, Wilsonova a Mezibranská.
V opačném směru mají auta převážně využívat ulic Wilsonova, Mezibranská, náměstí I. P. Pavlova až Vinohradská ulice.
Magistrála kolem Rádia Svobodná Evropa je úplně uzavřena pro vozy těžší tři a půl tuny. Pro ty je určena objížďka ulicemi Legerova, náměstí Míru až po křižovatku Bulhar.
V opačném směru jsou nákladní vozy směrovány do ulic Seifertova, Italská a Žitná nebo Sokolská.
Policie České republiky proto řidičům doporučuje jiné způsoby dopravy: "V souvislosti s těmito uzavírkami se mírně zhoršil provoz v centru Prahy, a to zejména v ranních a odpoledních špičkách. Proto apelujeme na řidiče, aby do těchto míst vůbec nevyjížděli. Jako spolehlivější a rychlejší prostředek doporučujeme využít městskou hromadnou dopravu," řekla její mluvčí Eva Miklíková.
Všechny objížďky jsou vyznačeny šipkami. Objížďky pro nákladní automobily jsou ještě označeny dodatkovou tabulkou s logem nákladního automobilu a číslem 3,5 tuny.
Podobné výzvy policie adresovala řidičům i v minulých dnech. Situace v ulicích i názory policistů však zatím ukazují, že tyto výzvy nemají očekávaný efekt. Motoristů je v centru stále obrovské množství.
| KASL: Stačily by tatry s pískem |
|
 Primátor Jan Kasl není příliš nakloněn obrněným transportérům v centru Prahy, považuje je za zbytečné teatrální gesto. "Já jsem byl konfrontován s požadavky americké strany minulé pondělí. Těch požadavků je několik. Jeden z nich bylo zamezení průchodu z Malostranského náměstí do ulice Na Tržišti. Nyní tam osazujeme zvláštní patník, aby tam nebylo možné projet automobilem," sdělil včera Kasl.
Jak se díváte na opatření před Rádiem Svobodná Evropa?
Co se týká zabezpečení Rádia Svobodná Evropa, byl jsem trochu skeptický. Dopad těch opatření totiž mohl být významně větší, než si vůbec Američané uvědomili. Hledal bych další možná řešení, jako například umístění tatry s pískem, která by byla příhodnou bariérou pro průjezd odstavného pruhu. Ve středu odpoledne, kdy zasedal meziresortní krizový štáb ministra Grosse, jsem byl informován, že chtějí požádat o uzavření průjezdu mezi oběma částmi magistrály a uzavření přilehlého pruhu. Chtěl jsem jenom, aby bylo jasné, kdo o toto opatření žádá.
Jsou bezpečnostní opatření adekvátní vzniklé situaci?
To opatření, tedy příjezd transportérů do Prahy, komentovat nechci. Sám o sobě byl jejich příjezd zábavný. Přijde mi nesmyslné přivézt vraky, jde o teatrální gesto. Úplně stačilo na místo umístit třeba čtyři nákladní auta s pískem, který by podobný účel také splnily. Rizika případného pumového útoku však nechci podceňovat a jednoznačně jsem vyjádřil podporu ochraně tohoto objektu.
Co byste vzkázal naštvaným řidičům, kteří se ve špičkách desítky minut plouží kolem magistrály?
Nějaká bezpečnostní opatření se provést musela, to je jasné. Doba ochrany Svobodné Evropy není zatím nijak ohraničena. Jde o velmi komplikované a dopravně nepříliš výhodné místo. Znovu však opakuji, tatry s pískem, které by stály v odstavném pruhu, by dopravu tolik neomezily.
Nemyslíte si, že by Rádio Svobodná Evropa mělo sídlit na jiném místě?
Ten objekt je velmi špatně využitelný. Já jsem si kdysi přál, aby si do této budovy sedl Senát a nezabíral další objekty na Malé Straně, bohužel se tak nestalo.
Nemělo by se tedy Rádio Svobodná Evropa přece jen přestěhovat?
Nemyslím si, že to místo je úplně špatné, i bezpečnostně se dá řešit, ale v současné době je situace prostě výjimečná. Sama Praha nemůže žádný jiný náhradní objekt nabídnout.
Jste spokojen s kompetencemi, které máte jako primátor?
Domnívám se, že nikoli, nejsou dostatečné v normální situaci, natož v krizové.
Bral byste pravomoci třeba starosty New Yorku?
Přesně tak, naprosto jednoznačně. |
 Obrněné transportéry, které hlídkují u budovy Rádia Svobodná Evropa, spolu s betonovými zátarasy komplikují dopravu v obou směrech magistrály. (2. října 2001) |
 |
 |
Primátor Jan Kasl není příliš nakloněn obrněným transportérům v centru Prahy, považuje je za zbytečné teatrální gesto. "Já jsem byl konfrontován s požadavky americké strany minulé pondělí. Těch požadavků je několik. Jeden z nich bylo zamezení průchodu z Malostranského náměstí do ulice Na Tržišti. Nyní tam osazujeme zvláštní patník, aby tam nebylo možné projet automobilem," sdělil včera Kasl.
