Smíchovská radnice je přesvědčena, že zejména území u řeky skýtá dosud netušené možnosti. "Chceme využít interakce Vltavy, pěkného bydlení a odpočinkových zón," řekl vedoucí odboru územního rozvoje páté městské části Stanislav Langhammer. Největším problémem je ale dopravní zatížení Strakonické ulice. "Jestli se to nevyřeší, například schováním dopravy pod zem, těžko tuto vizi zrealizujeme,"dodal.
Jižní část Smíchova, kdysi průmyslového předměstí Prahy, je nyní v zanedbaném stavu. Je to v podstatě opuštěné území. Urbanisté ale předpokládají, že prostor mezi ulicemi Strakonická a Nádražní, vymezený Smíchovským nádražím a lihovarem na Zlíchově, je vhodný k přestavbě.
" Měla by zde vzniknout směsice obchodů, administrativy, parků a bydlení ve vztahu na Císařskou louku, která je rekreačním zázemím toho území," sdělila mluvčí České komory architektů Markéta Kohoutová. Komora se nedávno podílela na pořádání architektonické soutěže EuropanCZ, která řešila možnosti právě tohoto prostoru. Mezinárodní porota soutěže, která je určena mladým evropským architektům do čtyřiceti let, posuzovala dvaatřicet soutěžních návrhů řešících smíchovské území.
"Pokud se město rozhodne, že jižní Smíchov přestaví podle vítězného návrhu, čeká ho spousta složitých jednání. Mnoho částí této oblasti je totiž v soukromém vlastnictví," dodala Kohoutová. Nezávisle na architektonické soutěži vzniká i urbanistická studie Smíchov-jih. Zcela samostatnou kapitolou je stavební záměr společnosti Zlatý lihovar, která je majitelem velké části pozemků.
Zchátralé budovy bývalého smíchovského lihovaru se mají podle představ společnosti přeměnit v průběhu tří až čtyř let na víceúčelový areál. Společnost Zlatý lihovar zamýšlí v těchto místech postavit obchodní a zábavní středisko se sportovně rekreačními aktivitami, administrativní a kancelářské prostory, hotel s kongresovým centrem s kapacitou tři sta lůžek, bytové domy, restauraci a další služby a prodejny na ploše okolo šedesáti tisíc metrů čtverečních.
