„Sčítání je naplánované na květen a červen, bude se konat na čtyřech hlavních vjezdech do města,“ uvedl starosta Marian Ležák.
Obchvat je v lázeňském městě velké téma. Současné vedení radnice nedávno oprášilo plány z konce 80. let, které počítaly s trasou vedoucí po hřebeni nad Luhačovicemi.
Ve směru od Zlína by se řidiči napojovali už u Petrůvky a sjížděli za městem v blízkosti křižovatky na Biskupice. Řešení nájezdů se může mírně lišit. Která z variant bude nejlepší, má ukázat plánovaná studie.
Obchvat měl být podle původních plánů dlouhý zhruba deset kilometrů. Zčásti by vedl po stávající cestě, která už na hřebeni je, další úseky by se budovaly nově. Náklady se odhadují až na několik stovek milionů korun.
V ideálním případě má stavba začít za osm let a dokončení je plánované na rok 2029. „Je to optimistický odhad, ale je možné ho zvládnout,“ věří Ležák.
Hlavním argumentem pro stavbu obchvatu je skutečnost, že jsou Luhačovice lázeňským městem, v němž se léčí nemoci dýchacích cest. Dopravního přetížení si všímá i Český inspektorát lázní a zřídel, který je oddělením ministerstva zdravotnictví.
Jeho ředitel Zdeněk Třískala uvedl, že centrum města je enormně zatíženo dopravou, a pokud mají být Luhačovice místem pro zlepšení zdraví, pak musí vybudování obchvatu bezodkladně řešit.
„Z hlediska trvale udržitelného rozvoje lokality se jedná o jeden z hlavních předpokladů a nelze jej do nekonečna obcházet a krčit rameny,“ upozornil Třískala.
Luhačovice doplácejí na to, že leží na mezinárodní trase přes Starý Hrozenkov na Slovensko. Z velké části je tak zatěžuje tranzitní doprava, která by městem vůbec nemusela proudit.
