Osudný náraz rychlíku Comenius do zřícené mostní konstrukce trval jen sekundy. Následky pro mnohé cestující jsou doživotní. Někdy mezi tím skončí soud hledající viníky a posuzující jejich zodpovědnost.
Po více než dvouletém policejním vyšetřování začalo soudní projednávání v červnu loňského roku. Ačkoliv případ náleží Okresnímu soudu v Novém Jičíně, věc se kvůli velikosti jednací síně projednává v Ostravě.
Studénecká tragédieRychlík Comenius z Krakova do Prahy narazil 8. srpna 2008 v 10.34 hodin ve Studénce do zříceného mostu. Na místě zahynulo šest lidí, další dva zemřeli v nemocnici, 95 lidí bylo zraněno, někteří mají doživotní následky. Policie obvinila deset lidí. Tři obžalovaní jsou z firmy ODS – Ostravské dopravní stavby, pět z firmy Bögl & Krýsl. Před soudem je i pracovník krajské správy silnic a jeden z dodavatelů. Všem hrozí až desetileté vězení. |
Účastníci řízení se ještě sešli v listopadu 2011. Poté soudce Jaromír Pšenica líčení odročil na letošní březen, ale termín později zrušil. A letos se kvůli Studénce už nikdo nesejde.
"Záleží na provedení dalších znaleckých posudků. Dříve nelze líčení nařídit. Ale chtěl bych, aby projednávání pokračovalo hned na jaře," uvedl soudce Pšenica.
Jak se dostat do počítače?
Právě znalci hrají v hledání viníků zásadní roli. Soud nyní zdržela na první pohled banální věc. Při doplňování posudků se znalci nemohli dostat k jednomu ze zásadních důkazů.
Obžalovaný projektant měl data o mostní konstrukci ve svém počítači. Když soud vyzval znalce, aby se s údaji seznámili, tak zjistili, že se do pevného disku nemohou dostat. Pomoci tak museli až specialisté kriminalistického ústavu.
"Obsah počítače se podařilo zpřístupnit. Teď bude záležet na dalším počínání znalců," zopakoval soudce.
Rozsudek by podle Pšenici mohl padnout v příštím roce, ale Radek Ondruš, právní zástupce firmy Bögl a Krýsl, která most nad tratí zasouvala, však očekává mnohem delší projednávání.
Advokát: Chybou také bylo, že místem projížděl rychlík
"Soud se se všemi námitkami dosud nevypořádal. Spíše počítám s tím, že by rozsudek mohl padnout v roce 2014, případně ještě o rok později," už dříve konstatoval advokát.
Od nehody k památníčku |
Ondruš například upozornil, že je ochoten hovořit o podílu firmy na pádu mostu do kolejiště, ale podle něj v žádném případě firma nemohla za to, že do zřícené konstrukce vjel mezinárodní rychlík.
"Jednoznačně tam měla být snížena rychlost projíždějících vlaků, případně doprava zcela zastavena," dodal Ondruš a opakovaně naznačuje, že právníci jistě budou žádat vypracování dalších odborných stanovisek.
Před několika dny poprvé promluvil do médií šéf stavební firmy Josef Krýsl.
"Nejsložitější na studéneckém případu ale je, že jedna firma, ODS - Dopravní stavby Ostrava, dělala opěrnou konstrukci a druhá, ta naše, po této opěrné konstrukci šoupala most. A teď v tom hledejte hranice trestní odpovědnosti," řekl týdeníku Ekonom.
Naděžda Tomčíková ze Svitav vyvázla bez vážnějšího zranění, dokonce jako zdravotní sestra okamžitě po nehodě pomáhala zraněným cestujícím.
Pozůstalí potřebují uzavření případu
Nyní říká, že je sice všichni na vlekoucí se soudní projednávání připravovali, ale až s takovou prodlevou rozhodně nepočítala.
"Je to otřesné. Mnoho lidí už celou věc potřebuje v sobě uzavřít, potřebují vědět, že byl někdo za jejich bolest potrestán," vypověděla.
Zvláště lidé, kteří ve Studénce přišli o někoho blízkého, pak podle Tomčíkové velmi pozorně sledují, co se při projednávání neštěstí děje.
"Nic jim sice dítě nevrátí, ale nekončící soud na ně působí hodně špatně. Vím to, nejméně jednou ročně se vídáme a jsme v kontaktu," řekla Tomčíková.
Ani verdikt okresního soudu však velmi pravděpodobně nebude znamenat uzavření případu. Žalobci nebo obhájci se mohou odvolat ke krajskému, případně vrchnímu soudu.
