Nedávno se vedení města odhodlalo k velmi nezvyklému kroku. Novým ředitelem TSK se stal šéf magistrátního odboru rozvoje dopravy Kamil Kotek. Ten si tak vyměnil posty s Martinem Vlkem, který se vydal směrem opačným.
Dopravní odborník a zastupitel Vladimír Göringer (US) tvrdí, že tyto "škatule, hejbejte se" vůbec nic neřeší. "Myslím si, že tuto změnu nechápou ani samotní pánové," řekl.
Největší bolestí TSK je podle něj špatný stavební dozor na firmami, které pro ni v hlavním městě opravují komunikace. "Na tom se utrácí zbytečně moc peněz. Některé práce trvají zbytečně dlouho a daly by se určitě zkrátit. To se týká například rekonstrukce úseků Jižní spojky. Ale opakuji, nevěřím, že tímto se něco vyřeší," podotkl Göringer.
Personální rošádu na vedoucích postech v městských institucích obhajoval náměstek primátora Martin Hejl (ODS). Zároveň však připustil, že Kotka magistrát dosadil do vedení společnosti proto, že transformace TSK na akciovou společnost byla v minulém roce podle vedení města pomalá.
"Manažerská záměna by měla být docela přirozenou věcí, a nechť mi nyní oba pánové odpustí, jak se říká, nové koště dobře mete. A na některé věci je cenný pohled člověka, který v organizaci nepracoval a nemá v ní vypracované žádné vztahy a potom si některé věci nedokáže představit tak razantně," tvrdí náměstek Hejl.
Na otázku, zda Vlk byl tedy odvolán kvůli špatným výsledkům, náměstek Hejl odpověděl: "Takhle jsem to neřekl, ale z různých důvodů nebyly úkoly v této firmě plněny podle mých představ."
Vlk, který vystřídal Kotka ve vedení odboru rozvoje dopravy, výhrady na svoji adresu odmítá. "Nikdo z nadřízených mi nikdy nic vážného nevytkl. Na odboru dopravy mám metodicky připravovat změny v TSK. Rotace na vedoucích místech jsou v západních demokraciích běžné," řekl.
Rovněž v zimní údržbě prý jeho podřízení nic nezanedbali. "Od sněhu jsme Prahu vyčistili v zákonných lhůtách," dodal. Technická správa komunikací by se měla od 1. července změnit z příspěvkové organizace v akciovou společnost.
Hejl míní, že tento krok přinutí pracovníky firmy, která spravuje městský majetek za šestatřicet miliard korun, k lepšímu hospodaření. "Podle toho budou i placeni. Proto si myslíme, že by jim město mohlo také dávat méně peněz na dotacích než nyní," dodal.
