Křižovatka Barrandovského mostu se Strakonickou ulicí je ovšem spíše širokým komplexem mimoúrovňových křížení než klasickou křižovatkou. Dopravní odborníci proto označují jako velmi nebezpečnou spíše kruhovou křižovatku na Vítězném náměstí v Dejvicích, kde se loni odehrálo třiaosmdesát nehod. Tato křižovatka se přitom drží na čelných místech statistiky dlouhodobě a je i jedinou křižovatkou na které policisté v historii zaznamenali více než sto nehod.
"Díky některým úpravám sice loni počet nehod na této křižovatce o něco poklesl, ale i tak patří tato křižovatka k nejhorším ve městě a počet nehod za rok zde kolísá od sedmdesáti k devadesáti," uvedl Jan Adámek z Ústavu dopravního inženýrství.
Podle něj je hlavním důvodem nehod v tomto místě to, že je zde nevhodně umístěný kruhový objezd. Okružní křižovatky jsou totiž vhodné jen v místech, kudy nejezdí extrémně velké množství vozů. Pokud je provoz hustý, stává se křižovatka nebezpečnou.
Dalším závažným negativním faktorem této křižovatky jsou tramvaje, které zde jezdí ve třech směrech. "Tramvaje zde musí dávat přednost dvakrát. Vzhledem k intenzitě provozu, který na kruhovém objezdu je, nemohou řidiči tramvaje striktně dodržovat všechna pravidla. Jinak by totiž většinu dne touto křižovatkou vůbec nemohli projet," míní Adámek. Podle něj je jediným možným řešením přestavět kruhový objezd na klasickou křižovatku s dostatečným počtem řadících pruhů.
Obě dvě kritické křižovatky - u Barrandovského mostu i v Dejvicích - jsou podle ředitele pražského Dopravního inspektorátu Zdeňka Bezoušky na vybrané síti komunikací a policie spolu s radnicí zvažuje jejich úpravu. "Na Barrandovském mostě je problém v tom, že se zde na velmi krátkém úseku proplétají vozidla z několika směrů. Zde nám už osvědčila provizorní světelná signalizace, která vlastně určovala kolik vozů může být v jednom okamžiku na mostě. Právě semafory by mohly řešit situaci na této křižovatce i v budoucnu," řekl Bezouška.
Na Vítězném náměstí může mít příznivý vliv na počet nehod jen to, pokud klesne počet projíždějících vozů. Ovšem kvůli kapacitě ostatních komunikací v okolí je nemožné dopravu někam odklonit. "Problémových míst je ve městě samozřejmě daleko více a my na nich vyhodnocujeme možné úpravy," řekl ředitel Bezouška.
"Doprava na kruhovém objezdu na Vítězném náměstí by se podle nás měla rozčlenit například několika semafory, které by upřednostňovaly tramvaje. Těch možností je ale několik a je třeba je projednat," uvedl ředitel magistrátního odboru dopravy Kamil Kotek. "Počet nehod na tomto náměstí sice pomohly snížit naváděcí prvky, ale přechody u tramvajových zastávek působí řidičům i chodcům značné problémy. Oddělovací prvky samy o sobě problémy tohoto náměstí nevyřeší a je zde potřeba najít razantnější řešení," dodal. Podle něj je možné, že se radnice nechá upravit křižovatku na Vítězném náměstí i na Barrandovském mostě ještě letos. Vše bude záležet na dohodě s policií i na patřičných povoleních.
Další nebezpečným místem v metropoli je křížení Strakonické a Nádražní ulice, kde policie loni evidovala sedmdesát nehod. Počet nehod zde v minulosti tak vysoký nebyl, ale kvůli výstavbě městského okruhu zde musejí řidiči často přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého a tím zvyšují riziko kolize.
Odborníci však křižovatky i úseky silnic nehodnotí jenom podle absolutního počtu nehod, ale za nebezpečné považují i kudy projíždí menší množství aut a přesto zde statistiky evidují více než čtyři nehody na milion projetých aut. V této kategorii vede s dvaašedesáti nehodami křižovatka Klárov - Valdštejnská, kde v průměru havarovalo 5,7 vozidla na milion projetých aut. "Tato křižovatka je nebezpečná především proto, že je neřízená a kapacitně naprosto nevyhovuje. Všechna vozidla tudy nemohou projet, pokud chtějí dodržet všechna pravidla o přednosti v jízdě," sdělil Adámek.
Statistiku nehod vede Barrandovský most
Eurovolby 2024
Volby do Evropského parlamentu se v Česku uskuteční v pátek 7. a v sobotu 8. června 2024. Čeští voliči budou vybírat 21 poslanců Evropského parlamentu. Voliči v celé Evropské unii budou rozhodovat o obsazení celkem 720 křesel
Atentát na Fica. Slovenského premiéra postřelili
Slovenského premiéra Roberta Fica ve středu postřelili. K incidentu došlo v obci Handlová před...
Fico je po operaci při vědomí. Ministr vnitra mluví o občanské válce
Slovenský premiér Robert Fico, který byl terčem atentátu, je po operaci při vědomí. S odkazem na...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Drahé a rezavé, řeší Ukrajinci zbraně z Česka. Ani nezaplatili, brání se firma
Premium České zbrojařské firmy patří dlouhou dobu mezi klíčové dodavatele pro ukrajinskou armádu i tamní...
Fica čekají nejtěžší hodiny, od smrti ho dělily centimetry, řekl Pellegrini
Zdravotní stav slovenského premiéra Roberta Fica je stabilizovaný, ale nadále vážný, řekl po...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Putinova časovaná bomba. Kadyrov umírá, rozjíždí se krvavý boj o trůny
Premium Ramzan Kadyrov ještě dýchá, v Čečensku se však už začíná hledat jeho nástupce. Naznačují to i...
Při vystoupení prezidentského kandidáta se v Mexiku zřítilo pódium. Zemřeli čtyři lidé
Čtyři lidé zemřeli a dalších 15 utrpělo zranění, když se zřítila konstrukce scény, na níž...
Konec týdne bude ve znamení přeháněk a bouřek. Nejdeštivější bude pátek
V následujících dnech počasí u nás bude ovlivňovat nevýrazná oblast nízkého tlaku vzduchu, a tak...
Děti podle obžaloby sprchovala ledovou vodou i bila. Vychovatelku soudí za týrání
Soud v Českých Budějovicích začne dopoledne projednávat kauzu týrání dětí ve věku do tří let....
Čína chce vyzkoušet bojové kapacity. Zahájila další cvičení v okolí Tchaj-wanu
Čínská armáda ve čtvrtek v okolí Tchaj-wanu zahájila cvičení, do kterého zapojila různé druhy...
Rozdáváme tělové mléko Kind od Mádara ZDARMA
Kosmetiku Mádara určitě od nás už znáte – potkat jste je mohli veletrhu FOR KIDS v Praze nebo také v nedávném v uživatelském testování, kde jsme...